2004@K3CUPƒTƒ“ƒf[ƒŒ[ƒX@‘æ2í@KDƒNƒ‰ƒX—\‘IƒŠƒUƒ‹ƒg

ƒŒƒ|[ƒg@E@KDƒNƒ‰ƒX—\‘IƒŠƒUƒ‹ƒg@E@KDƒNƒ‰ƒXŒˆŸƒŠƒUƒ‹ƒg@E@KSƒNƒ‰ƒX—\‘IƒŠƒUƒ‹ƒg@E@KSƒNƒ‰ƒXŒˆŸƒŠƒUƒ‹ƒg

Ps ƒNƒ‰ƒX–¼ ƒNPs NR ŽÔ–¼ Ž–¼ Lap ƒxƒXƒgƒ‰ƒbƒv ƒgƒbƒv· ƒGƒ“ƒgƒ‰ƒ“ƒg–¼
1 KD-B 1 55 TZR250 ‰““¡@Œ«Ž¡ 9 01'06"890 ƒg[ƒu&ƒC[ƒOƒ‹‡U
2 KD-B 2 35 FZR400 ’¬“c@®‹P 9 01'07"056 00'00"166 ƒ‚ƒgƒNƒ‰ƒbƒ`
3 KD-B 3 25 TZR250 ŽRè@•q•v 6 01'07"104 00'00"214
4 KD-B 4 60 ZXR400 ÂŽR@“O 6 01'07"318 00'00"428 ƒ‚ƒgƒNƒ‰ƒbƒ`
5 KD-B 5 29 TZR250 ‹e’nŒ´@—² 8 01'07"537 00'00"647 SP-1
6 KD-B 6 36 FZR400 ’¬“c@Œõ–F 9 01'07"879 00'00"989 ƒ‚ƒgƒNƒ‰ƒbƒ`
7 KD-A 1 11 CB-1 ˆéã@Ÿ‘¥ 9 01'08"204 00'01"314 RM STAFF
8 KD-B 7 38 RZ250 ‘åŠÙ@•üL 9 01'08"236 00'01"346 ƒ‚ƒgƒNƒ‰ƒbƒ`
9 KD-B 8 37 FZR400 Îì@d˜a 8 01'08"403 00'01"513 ƒ‚ƒgƒNƒ‰ƒbƒ`
10 KD-A 2 20 RZ350R ’J@³ˆÀ 9 01'08"431 00'01"541
11 KD-A 3 9 CB400SF ]–¼@³Ž÷ 5 01'09"166 00'02"276 RM STAF
12 KD-A 4 22 TZR250 ‰Á”[@½ 9 01'09"396 00'02"506
13 KD-B 9 50 CB750F —é–؁@G–¾ 8 01'09"443 00'02"553 Team CB'S
14 KD-B 10 26 NSR250 Žl•ªˆê@—´”Vi 8 01'09"696 00'02"806
15 KD-B 11 33 NSR250 •ÐŽR@‰p“ñ 8 01'09"746 00'02"856 ƒ_ƒƒ“ƒY@ƒ‰ƒCƒ_[ƒX
16 KD-B 12 59 TZR250 ”Š_@F“ñ 8 01'09"858 00'02"968 ƒ‚ƒgƒNƒ‰ƒbƒ`
17 KD-A 5 2 CBR400RR ]K@Œ“ì 9 01'10"362 00'03"472
18 KD-A 6 5 NSR250 àV–؁@M•v 9 01'10"523 00'03"633 VIP BROTHERS RT
19 KD-B 13 39 NSR250 Ô¼@O‹³ 8 01'11"253 00'04"363 Team CB'S
20 KD-B 14 28 GPZ750 ’·’Jì@ŽÀŽk 8 01'12"065 00'05"175 S‘gR&D
21 KD-A 7 21 TZR250 ‘å–ì@‘¸l 5 01'12"297 00'05"407
22 KD-A 8 13 RVF400 Žsì@—zŽq 9 01'12"517 00'05"627 ƒ`[ƒ€@YOKO'S
23 KD-A 9 19 TZR250 ”©ŽR@GŽ÷ 8 01'12"545 00'05"655 Šâò@”©ŽRÚœ‰@TC
24 KD-B 15 30 CB400SF ²X–؁@–Î 8 01'13"298 00'06"408
25 KD-A 10 12 NSR150 ŽO•r@GŽ÷ 8 01'13"619 00'06"729 WINDING ART&RSK
Ps ƒNƒ‰ƒX–¼ ƒNPs NR ŽÔ–¼ Ž–¼ Lap ƒxƒXƒgƒ‰ƒbƒv ƒgƒbƒv· ƒGƒ“ƒgƒ‰ƒ“ƒg–¼
26 KD-A 11 24 TZR250 ”~“c@L“ñ 7 01'13"717 00'06"827
27 KD-B 16 32 TZR250 —F“c@“N–ç 8 01'13"899 00'07"009 ƒ_ƒƒ“ƒY@ƒ‰ƒCƒ_[ƒX
28 KD-A 12 18 FZR400 ‘½“c@—zŽq 8 01'14"124 00'07"234 ƒ`[ƒ€@YOKO'S
29 KD-A 13 17 ZXR400 VÀ@Ÿd 8 01'14"779 00'07"889 —é–؃‚[ƒ^[ƒXRC
30 KD-B 17 34 GSX750E ¬’B@’‰•v 7 01'14"880 00'07"990 ƒ‚ƒgƒNƒ‰ƒbƒ`
31 KD-B 18 58 TZR250 Œã“¡@m 5 01'15"111 00'08"221 Ø‚̉ÔRT
32 KD-A 14 7 ZXR400 ŠÖì@˜a‹v 9 01'15"302 00'08"412 ‚¨’BŽÒƒNƒ‰ƒu
33 KD-A 15 1 DUCATI “¡ˆä@N¬ 8 01'15"357 00'08"467
34 KD-A 16 16 BANDIT Ä“¡@•—‘¾ 8 01'15"359 00'08"469 ‘«—˜H‹Æ‘åŠwMCC
35 KD-B 19 53 CBR250 ²“¡@‘׍O 7 01'15"536 00'08"646
36 KD-A 17 23 VFR400 ¬—с@•F‘¾˜Y 8 01'15"961 00'09"071 ž–샌[ƒVƒ“ƒO
37 KD-A 18 8 CBR250 Šâè@³Œ› 8 01'16"140 00'09"250 ‘«—˜H‹Æ‘åŠwMCC
38 KD-A 19 3 NSR250 ª–{@Œ«“ñ 8 01'16"733 00'09"843 ‚Ü‚ä‚݃NƒŠ[ƒ“
39 KD-A 20 15 BALIUS •Û‘«@E”V 8 01'1‚V"665 00'10"775 ‘«—˜H‹Æ‘åŠwMCC
40 KD-B 20 27 ’|—с@G‹v 7 01'18"018 00'11"128 Z-staff
41 KD-A 21 14 RGV250 ‘OŒ´@L‘å 8 01'18"498 00'11"608 ‘«—˜H‹Æ‘åŠwMCC
42 KD-B 21 31 YZF-R1 ”“c@‰õ 7 01'19"508 00'12"618 ƒ_ƒƒ“ƒY@ƒ‰ƒCƒ_[ƒX
43 KD-B 22 54 DR-Z400 “cŒû@‹±‘¾ 7 01'20"364 00'13"474 ƒGƒgƒƒX
44 KD-B 23 52 ƒCƒiƒYƒ} ‹{‰Õ@³—² 7 01'20"661 00'13"771 ƒGƒgƒƒX
45 KD-B 24 60 RGV250 ’·’J•”@’B˜Y 3 01'20"954 00'14"064
46 KD-B 25 56 250SB ‘ºã@_ 7 01'2‚S"119 00'17"229 —é–؃‚[ƒ^[ƒXRC
47 KD-A 22 6 RS250 Œã“¡“c@—ߎq 7 01'25"427 00'18"537
48 KD-A 23 4 CB-1 ‰Í•Ó@‹MŽq 8 01'29"176 00'22"286
49 KD-A 24 10 ƒ[ƒtƒ@[ •“c@Œ’ 0 –¢‘–s
50 KD-B 26 51 Z750D ˆÉ“¡@’¼ŒÈ 0 –¢‘–s Z-staff

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